电主轴动平衡基础理论及方法

       电主轴的动态特性很大程度上决定了机床的加工质量和切削能力。在高速旋转或者切削的情况下,电主轴本身以及外界的任何扰动都会引起电主轴的振动，电主轴振动过大会出现剧烈的磨耗和破损,增加主轴承载的动态负荷,降低寿命和精度,影响其动平衡的稳定性,因此对电主轴的动平衡特性进行研究也是高速电主轴系统的热点之一。

       刚性转子的动力学建模：

       动平衡街建立在转子不平衡响应规律的基础上,因此建立转子系统动力学模型,研究转子动态响应与不平衡量和转子系统参数的关系,对主轴系统动态特性研究及动平衡技术具有重要意义。例如,通过研究转速与振动响应之间的关系,可以考察转子的固有频率等参数,为回避临界转速提供参考;考察转子在不同工作条件下的振动状态,为合理设计校正量提供参考;另外,动力学建模与仿真,在选取动平衡方法,设计主轴系统结构等方面也有参考作用。以下动力学建模及仿真主要针对刚性转子,

       在动平衡理论中,刚性转子及转子的平衡相关定义如下:

       (1)刚性转子是指在直至最高工作转速的任意转速下旋转,由给定的不平衡量的分布引起的挠曲低于允许限度的转子。如果转子的工作转速相对比较低,其旋转轴线挠曲变形可忽略不计,这样的转子称为刚性转子。

       (2)质量单元是描述转子质量分布以及可能随转速变化的有效方法。质量单元可以是有限的元件、零件或部件。

       (3)转子的状态由以下三个方面决定,即与转速有关的不平衡状态,待校正的不平衡类型,在转速范围内保持或改变其质量单元相对位置的能力。转子的状态还受转子的设计,结构和装配的影响。

       (4)转子不平衡可能是由设计,材料、制造和装配引起的。其至在批量生产中,每个转子沿其轴向分布都各不相同。在多数情况下,不平衡随转速没有明显变化,只有在特殊情况下,不平衡才有明显变化。刚性转子的不平衡随转速没有明变化,仅合成不平衡和(或)合成不平街矩超出规定的限值,而且在转速范围内,转子的所有质量单元的相互位置保持足够恒定。刚性转子的不平衡可以在任意选择的两个平面进行校正。

       转子的平衡是检查并调整转子质量分布的工艺过程,以保证在对应的工作转速下,剩余不平衡、轴颈振动以及作用于支承上的力在规定限值内。

       由转速范围和轴承支承状态变化引起的不平衡响应,转子对其的可能接受程度,由相应的平衡允差确定。转速范围包括从静止到最高转速的所有转速,也可能包括超速,以作为工作载荷的裕度。如果选择高速电主轴？安阳恒拓电主轴供应商建议您选择科技高、实力强、售后服务好的公司。24小时服务热线：188-0372-2998。